遼寧衛(wèi)重起重設(shè)備有限公司
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升降平臺(tái)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
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近年來(lái)，由于家轎產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)家轎的需求量不斷增大，這也使得各汽車制造商對(duì)自身的產(chǎn)量提出了更高的要求。在產(chǎn)量日趨提升的壓力下，汽車生產(chǎn)物流也不斷經(jīng)歷著考驗(yàn)。由于高頻率以及高節(jié)奏的操作，叉車操作對(duì)汽車零部件的包裝的損傷也不斷加重，僅針對(duì)只占汽車零部件包裝少數(shù)的整車廠內(nèi)部周轉(zhuǎn)包裝，其年維修費(fèi)用高達(dá)數(shù)千萬(wàn)人民幣。因此，優(yōu)化作業(yè)流程，降低包裝損耗，從而降低廠內(nèi)物流運(yùn)作費(fèi)用的措施勢(shì)在必行。
升降式平臺(tái)的裝卸模式可以有效地解決零部件裝卸過程中對(duì)包裝造成損壞的問題，該裝卸模式已在國(guó)內(nèi)多個(gè)大型汽車制造商的制造工廠中投入使用，但由于生產(chǎn)要求和場(chǎng)地條件的不同，其使用效果及推廣范圍也有所不同。
升降式平臺(tái)的裝卸模式可以有效地解決零部件裝卸過程中對(duì)包裝造成損壞的問題，該裝卸模式已在國(guó)內(nèi)多個(gè)大型汽車制造商的制造工廠中投入使用，但由于生產(chǎn)要求和場(chǎng)地條件的不同，其使用效果及推廣范圍也有所不同。
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